Blog Léo Quintino
| Vagas para caminhoneiras |
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| Ter, 09 de Fevereiro de 2010 11:21 |
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Essas vagas estão distribuídas nas cidades de Belo Horizonte (2); Barueri (3); Campinas (1); Rio de Janeiro (4); Salvador (5); São Paulo (4) e Curitiba (9). Atualmente, a Braspress emprega 633 motoristas, sendo que 227 são motoristas do sexo feminino e no contexto geral de 4.514 colaboradores, cerca de 33% são mulheres. A idéia pioneira adotada por Urubatan Helou, Diretor-Presidente da Braspress parecia uma alternativa de Marketing. O dia a dia das atividades, no entanto, mostrou que ele tinha encontrado um dos caminhos para o aumento da produtividade e da melhoria da capacitação profissional no setor de Transporte, além de abrir espaço para as mulheres num competitivo mercado de trabalho. ‘’Adotamos a filosofia de que competência não tem sexo e estamos conseguindo formar motoristas do sexo feminino ao realizarmos um programa de treinamento específico para que as mulheres se transformem em profissionais do volante, mesmo aquelas que não têm experiência anterior no setor’’, acrescenta Urubatan Helou. Os controles internos da Organização mostram que as motoristas mulheres têm maiores cuidados operacionais com os veículos colaborando para a conservação e consequentemente a manutenção dos caminhões; sabem ser educadas nos relacionamentos com os clientes e no trânsito são pacientes, o que levou a redução de batidas e dos custos de manutenção, incluindo funilaria. ‘’Por isso, temos procurado incentivar a participação dessas profissionais. Não privilegiamos sexo, cor ou religião, pois as regras são iguais tanto para homens quanto para mulheres. Mas temos encontrado em nossas motoristas mulheres um diálogo muito mais eficaz com os nossos destinatários, tanto comerciais como industriais’’, finalizou ele. Curriculum para: www.braspress.com.br
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A Braspress, empresa de encomendas urgentes, oferece 28 vagas para motoristas de caminhão do sexo feminino, e definitivamente incorpora a inteligência das mulheres num outrora reduto de mão-de-obra masculino como era o setor do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), mostrando que o poder do batom traz vantagem competitiva.
